Plateforme de cargo

Source de l'image: Manbang

Manbang

Manbang Logo  Retour à la sélection des filtres

Manbang est un service de transport numérique qui sert d’intermédiaire entre les entreprises de transport et les clients. En Chine, il y a beaucoup de petites entreprises de transport indépendantes avec de petites flottes d’entreprises. Elles ont trouvé en Manbang un outil parfait pour la transmission des commandes. Manbang est une fusion des deux géants chinois du marché du transport de marchandises (Huochebang et Yunmanman).

Statut service actif
Concept de partage libre-service
Véhicule privé oui
Flotte d'entreprise oui
Faibles émissions en partie
Covoiturage oui
Véhicule partagé non
Rayon de déplacement grand
Utilisation rationnelle des espaces haut
Facteur de ville intelligente moyenne
Protection contre les intempéries oui
Accessible avec un mobile oui
Continents Asie
Entreprise multimodale non
Nombre d'utilisateurs dans le monde entier 1,8 million de clients professionnels qui envoient régulièrement des marchandises (valeur des marchandises envoyées : 101 milliards USD) (2018)
Demande suisse (utilisations) aucune valeur disponible
Demande suisse (utilisateurs) aucune valeur disponible
Offre dans le monde entier Plus de 6,7 millions de camions connectés qui effectuent des trajets
Offre Suisse (véhicules), 2019 aucune valeur disponible
Offre Suisse (véhicules), 2021 aucune valeur disponible
Offre Suisse (véhicules), 2023 aucune valeur disponible
Offre Suisse (lieux), 2019 aucune valeur disponible
Offre Suisse (lieux), 2021 aucune valeur disponible
Offre Suisse (lieux), 2023 aucune valeur disponible
Logiciel aucune valeur disponible
Matériel aucune valeur disponible
Entreprise Manbang Group
Siège social de l'entreprise Bejing, Chine
Propriétaire Privé valorisé entre-temps à 9 milliards d'USD avec des fonds d'investisseurs (Softbank, Alphabet, Apple, Foxconn, fonds souverain arabe saoudien, etc.
Chiffres clés de l'entreprise aucune valeur disponible
Nombre d'utilisateurs entreprises aucune valeur disponible

Sources: Reuters, Forbes, South China Morning Post. Version du: 9/1/2019.